Wymiana łożysk kół, wahacza i główki

[Kam]

Cześć
Muszę coś zrobić z tym wachlowaniem motocykla w wyższych prędkościach. O ile w normalnej jeździe po krętych drogach to nie ma znaczenia, o tyle przy przelotach autostradowych naprawdę irytuje to raz, a dwa że jest niebezpieczne.
W związku z tym postanowiłem zafundować Hani pełny serwis: łożyska kół przód i tył, główki ramy, wahacza tył. Oczywiście wymianę oleju w zawieszeniu.

Pytanie co jeszcze, żeby mieć z tym spokój? Myślałem też o panewkach w lagach i nowych tulejkach w tylnych teleskopach.
Może ktoś ma jakiś patent na to cholerstwo?

[Olo]

Oponkom się przyjrzyj...

Wysłane z mojego Mi 9T przy użyciu Tapatalka

[Kam]

W intermotorsie kupiłem tylko łożyska główki i kół, z tym że sprzedali mi na przód i tył taki sam kpl.
W koła wchodzą pewnie te same, ale jakie idzie do zabieraka z zębatką?
I drugie pytanie: jakie idą do wahacza? Znalazłem na forum że igiełkowe to hmk2830 (czy na pewno?) ja jakie idą z drugiej strony?

z góry dzięki

[pyton]

Koła masz tutaj rozkminione:
viewtopic.php?f=8&t=1323
Wahacz lewa(od strony łańcucha) - tak jak napisałeś , igłowe HMK2830 z tym , że może być do niego potrzebna jeszcze bieżnia , dostępna jedynie w ASO za ok. 100zł , ocenisz starą "organoleptycznie" jak rozbierzesz i czy ma owal (pomiar mikrometrem).
Wahacz prawa - 2szt.typowe kulkowe 6904 o wymiarach 20x37x9
Mogą być potrzebne jeszcze uszczelniacze końcowe (simeringi) 2szt . Wymiarów nie zapisałem , ale chyba są nietypowe - jeśli tak , musisz przepłacić w ASO.

[Kam]

Dzięki wielkie pyton